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最新数据显示，2025年9月11日，波罗的海干散货指数(BDI)报收2111点，环比微跌0.05%，创下2025年9月3日以来的最大单日跌幅。综合近期数据来看，最近11个BDI数据中，正增长出现6次，负增长5次，零增长为0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1998点，较前值上涨1.16%；海岬型运费指数(BCI)报3041点，下跌0.98%；超灵便型船运价指数(BSI)报1484点，上涨0.41%。波罗的海干散货指数及其三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详细信息，可参阅最新资讯特制图表。

波罗的海交易所干散货海运指数（用于监测运输干散货商品的船舶运费）周四因好望角型船运费疲软而出现下跌。

衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌1点，至2111点，跌幅为0.1%。

海岬型船运价指数下跌30点，至3041点，跌幅为1%。

海岬型船通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物，DLSM其日平均收益下降247美元，至25218美元。

铁矿石期货价格周四下跌，因最大消费国中国在需求旺季积累钢铁库存，DLSM打压了市场人气。

巴拿马型船运价指数创下一年多新高，上涨23点，至1998点，涨幅1.2%，达到2024年5月以来的最高水平。

巴拿马型船舶通常运载60000-70000吨煤炭或谷物，其日平均收益增加205美元，至17983美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨6点，至1484点，涨幅为0.4%。